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736sun.com:不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验

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2020-01-19 22:33:11来源:58车类型:原创编辑:周洋

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在2019年成都车展上,广汽丰田发布了首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5,该车基于第二代GEP纯电专属平台开发,并搭载宁德时代新一代NCM 811三元锂电池,NEDC综合工况续航里程达510km。那么这款车的亮点有哪些,实际驾乘感受又是如何?就让我们一起来看看吧。

不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验

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广汽丰田iA5共推出三款车型,补贴后售价为16.98万元-19.28万元;此外,广汽丰田iA5完全引进了广汽丰田的生产体系和销售渠道,在全国500多家广汽丰田的4S店中都可以看到这款车。

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广汽丰田为iA5量身定做“享你所想”增值服务方案,包括有最低15%首付低息购车、三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、免费赠送新一代智能充电桩、终身免费软件升级、终身免费车联网流量、预约保养上门取送车以及24小时道路救援等,为用户带来高品质新能源出行生活。

不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验

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广汽丰田iA5外观时尚前卫,前脸采用封闭式无格栅设计,凸显其纯电动车定位,同时格栅中间挂有广汽的LOGO。

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新车前大灯采用锐利的海雕式LED大灯,与闪电线条日间行车灯形成呼应,营造出强有力的连贯性。同时还具备自动头灯、大灯高度可调和延时关闭等功能。

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车身侧面拥有丰富的曲面变化,并使用双色设计,整车长宽高为4792mm /1880mm /1530mm,轴距2750mm;配合19英寸多辐运动铝合金轮毂;搭载的是倍耐力品牌轮胎,其轮胎规格为255/40 R19。

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快充电口

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慢充电口

充电口位于车身尾部两侧,左侧为快充电口,右侧为慢充电口;在直流快充模式下,广汽丰田iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电则需9.5小时。同时,iA5采用广汽第三代智能温控系统,有效提高电池系统高低温适应性,保证电池的安全性和长寿命。

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不仅如此,广汽丰田iA5还针对车头、前风挡和后尾箱扰流鸭尾的角度,并搭载平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件,风阻系数仅为0.25,对于降低能耗有一定帮帮助。

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内饰方面,广汽丰田iA5采用横向贯穿式布局,大量的软性材料造出不错的高级感;除了实拍的黑色内饰外,该车还提供了浅色内饰可以选择。

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中控台采用左右对称设计,两块 12.3 英寸的超大液晶屏集成了仪表盘和多媒体娱乐功能,视觉上显得简洁大气又科技感十足。仪表盘界面提供了多种不同主题可选,而且还能与中控屏进行双屏联动,操作系统的流畅度和逻辑性让人满意,容易上手,也大大的提高了驾驶的安全性和便利性。

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12.3英寸全贴合高清中控显示屏具备悬浮式双联屏AI交互系统、AI语音智能控制等丰富配置,此外iA5还支持百度CarLife功能。

广汽丰田iA5配备了“丰云悦享”车联网服务,连接车主、汽车、手机与车联生态,可提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务,让车主随时随地享受安全舒适便利的出行。

与此同时,iA5拥有手机蓝牙钥匙功能,基于虚拟钥匙身份识别,未带物理钥匙时,可轻松进入、启动并驾驶车辆,也可授权车辆使用权给他人。车体验。

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座椅采用布皮混搭面料包裹,内部填充物厚实,拥有不错的舒适性和包裹性;驾驶位座椅支持电动调节功能。在高配车型上装备了座椅加热、座椅通风和记忆等功能。

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得益于2750mm的轴距,让车内的乘坐空间更加宽大舒适;后排地板中间位置没有凸起,能很好的照顾到后排中间乘客的乘坐舒适度。

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广汽丰田iA5基于全新第二代GEP纯电平台开发,采用了高性能“三合一”电驱系统,最高功率 135kW,最大扭矩 300N·m。并搭载宁德时代新一代NCM 811三元锂电池,新车配备了来自宁德时代的NCM811电池组,容量为58.8kWh,能量密度达到170wh/kg,官方称其NEDC续航里程为510km。

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与之匹配的是固定齿比变速箱,采用了电子挡把设计,换挡响应快,而且还提升了车内的档次。

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广汽丰田iA5整体的加速表现不错,电动机相应非常快,起步加速十分线性,动力输出平稳,不会显得突兀。

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与此同时,车辆设置了ECO、SPORT、NORMALl三种不同的驾驶模式,以及单踏板(i-pedal)和极限节能(ECO+)模式。在ECO模式下,整车的驾控感受非常的柔和,动力响应慢,但车辆并不会出现明显的拖拽感,适合在拥堵路段和续航里程不多的时候使用;SPORT模式无疑是电门响应最快,最具有驾驶乐趣的。

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转向手感虽然偏重一些,但容易上手,即使女性车主开,方向盘的力回馈也不是很沉,整体感觉更加符合家用车的定位。刹车系统灵敏且线性,带来不错的制动效果,即使在高速行驶中超车,iA5也会表现的游刃有余,给驾驶者带来一定的信心。

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底盘方面,广汽丰田iA5采用的是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。整体调教偏向于舒适。对于一般城市道路中,底盘表现的很有韧性,整体给人的感受是非常舒服的。值得一说的是,在NVH方面,iA5的表现很突出,在电动机声音的处理上做的很好,即使在加速行驶时,也不会有过多的电流噪音;对于路噪和风噪上也得到了很好的抑制。

不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验

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随着国家政策不断偏向于新能源领域,无论是合资品牌或是自主品牌都相继不断的推出新能源车型。正如广汽丰田iA5的推出,不仅为消费者带来了更多的选择,而且该车凭借时尚运动的内外设计、丰富的科技配置等方面深受消费者喜爱。在驾乘感受上,iA5的动力输出线性平稳,底盘调教的十分舒适。加之510km的工况续航里程,广汽丰田iA5是一款非常值得考虑和购买的新能源车型。

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新能源

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