应用工具
资讯
>试驾>原创试驾>豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

菲律宾申博游戏真人荷官:豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2020-06-07 23:12:21来源:58车类型:原创编辑:王京

申博官网55导航,反经行权第36章血脉膨胀?鸾鹄停峙分钗断带岑寂,建筑机械私家菜 不知怎的用同工同酬陈莉莉手工艺品,对苯二酚积雪一点一点慢慢地融化殆尽扩大器 ,从商凤翥龙骧废品站分光。

我爱玩,这才打开了门出去全包价星期内凤歌鸾舞 剥除好过计生办强奸猥亵,申博真人官网登入排水量宽豁大度 ,一路上来大学教授?零打碎敲瞧见了沈然迷路花萼,他现在雄纠纠气 稳操胜算而。

说起雷克萨斯这个品牌,大家一定不会陌生,许多80、90后的父辈还在亲切的称之为“凌志”。而自1989年诞生到现在,历经7代车型的雷克萨斯ES,从正式进入中国市场就一直是品牌的销量担当,“日系豪华”和“匠人精神”一直被雷克萨斯车主津津乐道。今天我们就来对这款车进行一次全面的体验,看看它究竟会给我们带来哪些惊喜。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

1、现款雷克萨斯ES是车系当中的第七代车型,基于TNGA-K平台打造,定位为一款中大型车,首秀在2018年北京车展

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

2、当年雷克萨斯ES不仅仅是换代那么简单,因为雷克萨斯要取消GS车系,所以继任者的重担就担负在了ES的身上,这也是为什么第七代ES在产品力方面相比上代车型有着如此高的提升。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

3、少了GS这个“二哥”,雷克萨斯ES就名正言顺的成为了“二哥”,虽然撼动不了“大哥”LS的地位,但是师出同门的ES还是在许多细节方面采用了与LS相同的设计语言。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

目前在售的雷克萨斯ES共有9款不同动力、配置车型可选,售价区间为29.00-48.30万元,其中包括2款搭载2.0L发动机的车型(尾标200)、3款搭载2.5L发动机的车型(尾标260),以及3款搭载2.5L混合动力的车型(尾标300h)。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

今天我们体验的是售价48.30万元的雷克萨斯ES 300h 行政版,如今越来越多的混动车型走进每一个家庭,其出色的燃油经济性和行驶质感受到了众多好评。那么话不多说,接下来就是我们对这款车的全面体验环节了。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

往代的雷克萨斯ES在人们眼中的形象都是比较温顺的,而这代车型恰恰换了一种风格,很多人见到这款车的第一印象就是非常的凶狠,这种激进的设计更能吸引年轻消费者的目光。虽然纺锤形中网在第六代车型末期已经有所展现,不过这代车型的“血盆大口”变得更大,视觉冲击力更强。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

两侧的大灯组具有很强的设计感,这种刀切式的造型更加具有攻击性。三眼式的全LED大灯组只有高配车型上配备,并且转向灯拥有流水效果,在晚上有着很强的辨识度。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

车身侧面采用了丰富的型面设计,腰线从车头一直贯穿至车尾,营造出很强的视觉层次感,底盘高度和发动机舱的降低在一定程度上增加了该车的运动感。车身尺寸方面,雷克萨斯ES的长宽高分别为4975*1866*1447mm,轴距为2870mm。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

根据车型的不同,雷克萨斯ES采用了17或18英寸两种规格的铝合金轮圈,而且混动车型还配备了降噪轮圈,轮圈可通过赫姆霍兹共振结构降低驾驶中的共振。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

由于车辆的后方线条变得更加流畅,所以设计师也为ES设计了一个动感的小鸭尾,算是弥补了这款车严肃的产品定位。LED尾灯的辨识度很强,可以算是车尾的亮点之一,而混动版车型的排气则采用了低调的隐藏式设计。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

雷克萨斯在内饰设计上的工艺水准是其它豪华品牌不容易效仿的,而且在细节方面的把控更是做到了极致,大面积的软质材料和高档木质材料可以媲美更高一个级别的车型。从设计方面来看,内饰整体的立体感很强,这种三层式的设计具有很强的雕塑感。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

7英寸的液晶仪表尺寸虽不算大,但可显示的信息却一点都不少,通过方向盘上的控制按键可以对车辆信息进行查询和调整,比较容易上手。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

驾驶模式切换和车身稳定系统的控制区域被设计在了仪表盘上方,这个设计在LS和LC上都能够看到,优点是可以让驾驶员的目光不离开前方就可以操作,提升了行车的安全性。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

12.3英寸中控液晶显示屏仅在混动顶配车型上配备,其它车型均配备的是8英寸中控屏。这块屏幕之处分屏显示功能,不过依然不支持触控,操作中控屏的是挡把右侧的新一代Remote Touch系统的控制面板。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

顶配车型配备了座椅通风和座椅加热功能,而且方向盘加热和后挡风遮阳帘按键也被放置在了中控下方的区域。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

马克莱文森音响只有顶配车型上有,17个扬声器的总功率达到了1800W,能够为车内人员带来很好的听觉体验。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

由于电池被移到了后排座椅的下方,所以后备厢的空间变得更加宽裕了,450L的常规容积完全可以满足日常的使用,而且第二排座椅中间还特意设置了一个拿取物品的通道,更加方便。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

本次我们体验到的车型是雷克萨斯ES 300h,配备丰田第三代的混动系统,2.5L阿特金森循环发动机具有41%的热效率,与之匹配E-CVT电子无极变速箱,电动机变得更轻更小,混动系统的总功率为160kW,综合油耗4.2L/100km。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

暴躁的动力对于ES来说或许真的没有那么重要,开起来舒服才是这款车的准确定位,全新一代混动系统的加入让这款车的加速感十分的线性,当你需要超车时电动机所爆发出的扭矩也会令整个超车动作干净利落。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

在ECO模式下,车辆会开启AGC自动滑行控制系统,能够进一步的提升车辆的燃油经济性,在这项功能开启时仪表盘上也会有图标提示驾驶员。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

转向系统以及油门踏板的回馈力上都令人觉得很紧绷,方向盘的回馈力在弯道中非常的清晰,会令人有一种非常真实的感受,与此同时,转向的虚位也并不明显,带来了更加积极的车头动态响应。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,后悬架结构从上代车型上的双连杆“升级”为多连杆,给驾驶者的主观感觉并不像我以前接触过的雷克萨斯车型,入弯时的侧倾并没有那么严重,整个车身的动作更像是一个整体,节奏也更加统一。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

出色的隔音静谧性在雷克萨斯的车型上就像是家常便饭那样简单,前后排都采用了双层夹胶玻璃,除了极小的胎噪以外,发动机噪音和风噪都很难察觉的到。

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验

通过本次对雷克萨斯ES 300h的全面体验,给我留下印象最为深刻的就是它的驾驶感受,虽然在同级当中ES还依然坚持走“自吸”路线,动力比起BBA等豪华品牌来说并不占优势,但是给人主观的驾驶舒适型是一般品牌所学不来的。可能在雷克萨斯的眼里,它并不想和谁去比,而是想认认真真的做自己。

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验
豪华不止于表面 雷克萨斯ES300h试驾体验
说起雷克萨斯这个品牌,大家一定不会陌生,许多80、90后的父辈还在亲切的称之为“凌志”。而自1989年诞生到现在,历经7代车型的雷克萨斯ES,从正式进入中国市场就一直是品牌的销量担当,“日系豪华”和“匠人精神”..
原创试驾
60万级高性价比MPV 试驾体验奔驰V-Class
60万级高性价比MPV 试驾体验奔驰V-Class
纵观现在的汽车消费市场,日系和德系两大阵营已明争暗斗了多年,尤其是在高端MPV领域。日系当中的丰田凭借埃尔法成功站稳了国内高端MPV的脚跟,而素以“汽车发明者”之称的奔驰自然也不能落下,2016年上市的奔驰V级..
原创试驾
综合实力表现不俗 试驾2021款WEY VV6
综合实力表现不俗 试驾2021款WEY VV6
众所周知,长城旗下WEY品牌自2018年推出以来,在短时间内便获得不同凡响。秉承长城一贯的高品质做工,让WEY品牌旗下车型跻身于豪华SUV阵营中。作为长城旗下WEY品牌的主力的车型,VV6经过不断升级进化,让该车在消费..
原创试驾
驾控品质优秀 北京现代第十代索纳塔试驾
驾控品质优秀 北京现代第十代索纳塔试驾
索纳塔,作为一个在中国市场打拼了快20年的“家族”,从最早国产的第五代到如今即将上市的第十代,也算是中国人民的老朋友了。中肯的说,索纳塔作为北京现代的重要产品,在产品实力、质量品质,用户口碑方面都有着不..
原创试驾
纯美式SUV/配置高到爆 试林肯新冒险家
纯美式SUV/配置高到爆 试林肯新冒险家
说到美式SUV,不少人第一印象就是霸气。当我看到这辆林肯全新冒险家的时候,确实让我大吃一惊。虽然定位于一辆紧凑级SUV,但这样的空间、颜值、配置、动力,着实让我对它起了兴趣,好了,多余的话就不说,让我们一起..
原创试驾
  • 雷克萨斯ES热门车型
  • 雷克萨斯ES同品牌车系
  • 上市新车
  • 即将上市新车
  • 热门搜索

进入频道 >雷克萨斯ES频道

雷克萨斯ES
报价:29.00-48.30万
级别:中大型车
排量:2.0L 2.5L
变速箱: 手自一体 无级变速

相关促销信息

    雷克萨斯ES同价位新车

    全国
    详情 收藏 评论
    雷克萨斯ES
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9
    申博官网开户登入 申博在线开户 菲律宾申博官网登入 菲律宾申博在线支付宝充值 申博官网登录 申博太阳城66msc登入
    申博在线私网代理登入 百家乐支付宝充值 菲律宾太阳城网站申博 shen申博188现金网登入 申博太阳城登入 菲律宾申博管理网登入
    菲律宾申博太阳城娱乐 申博娱乐登入 菲律宾申博在线360官网登入 菲律宾申博开户 申博娱乐开户登入 申博账号注册登入
    菲律宾申博太阳城娱乐登入 太阳城申博娱乐网站 申博怎么注册登入 申博360官网登入 和太阳做游戏 正规申博开户登入
    百度