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大发全讯网:轻客也这么潮?试驾体验大通V90智达版

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2020-09-14 00:12:29来源:58车类型:原创编辑:高彬

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听说过轿车比较潮、听说过跑车比较潮、但你听说过轻客也很潮吗?当我看到这辆上汽大通MAXUS V90的时候,它的样子着实让我感到震惊,因为在大部分人心中,轻客应该就是那种死板的造型。好了,多余的话不讲了,赶快随我去了解下吧。

轻客也这么潮?试驾体验大通V90智达版

作为上汽大通MAXUS的旗舰轻客产品, V90智达版集合了上汽大通MAXUS最先进的技术。它搭载 “上汽π”2.0T高性能柴油机+法国原装6AT变速箱的高效驱动组合,是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统蜘蛛智联,也是首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,更是有上万种的配置组合方便客户选择。上汽大通MAXUS V90智达版成了名副其实的新时代轻客标杆。

轻客也这么潮?试驾体验大通V90智达版

轻客也这么潮?试驾体验大通V90智达版

上汽大通MAXUS V90前脸传承家族化的设计语言,采用全新“智聚八方”八边形格栅,加之庞大的身躯,所以视觉上营造的霸气感很强。而且,你很难想象到,如今的轻卡已经这么时尚了,而大通MAXUS V90更是树立了全新标杆。

另外,外观提供九种车身颜色,还有两种进气格栅、三种大灯, 五种轮毂可供选择,可满足用户对宽体轻客外观的全面需求。

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LED光源星光大灯匹配独创的“戈”型蕴光日间行车灯,与格栅元素穿插衔接,彰显气势。远/近光、转向灯、日间行车灯均采用LED光源;LED灯多达40颗;10-20m处中心路照接近日光效果;而且LED大灯具有自动感应、伴我回家等诸多便捷功能,进入地库、隧道时自动开启大灯,提升行车安全;停车锁车后伴我回家功能(大灯30s延迟关闭)又可给用户提供短暂的照明,非常实用。

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上汽大通MAXUS V90全系包含短轴5180mm、中轴5546 mm、长轴5940 mm、长轴长悬6682 mm四种整车长度,低顶2350 mm、中顶2520 mm、高顶2740 mm三种车身高度(顶高),后单胎/后双胎两种轮胎形式,智达版全系只有后驱车型

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该车采用右侧侧滑门的方式,拉动把手轻轻松松就可以打开门,而且在打开门的瞬间,侧面的踏板自动弹出,很有仪式感,而且该车还配备了无钥匙进入与无钥匙启动功能,方便了驾驶员。

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车辆尾部配备了超长尺寸的纵向全LED流光尾灯,提升尾部品质感、辨识度和安全性的同时,彰显了上汽大通全MAXUS新一代宽体轻客的突破升级。

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尾门采用对开的方式,开启的角度非常大,犹如雄鹰展翅一般,这样做的好处可以提升便捷性,无论是载人还是载货都非常方便。

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看到这样的内饰设计,你能想象到这是一辆轻客吗?反正我是被震惊了。内饰整体的设计堪比很多豪华品牌MPV,整体营造出的豪华感很强。

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方向盘采用三辐式设计,握上去手感很不错,带有多功能按键,方向盘支持上下调节,三点与九点的位置做了相应的处理。

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仪表盘采用传统机械式设计,黑底白字的设计很清晰,并且仪表内部配有红圈,营造出很强的运动感。中间的行车电脑屏幕可以显示丰富的车辆信息,以及多媒体信息。

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10.1英寸超大尺寸悬浮中控触摸屏+4.2英寸液晶组合仪表,除了彰显科技感之外,两个屏幕均具有高清显示分辨率。双屏联动,可支持人机实时交互。中控大屏分辨率达到了1280*720dpi,并且可以触摸操作,娱乐,信息,导航等大部分功能可以在中控屏操作完成。

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上汽大通MAXUS V90是细分市场内唯一搭载最新一代智能网联系统——蜘蛛智联的车型,并首创开发“发动机智能”在线服务,可实现关键零件预诊断、发出故障预警、提供检修方法、快速锁定问题等多项功能。此外,该系统还具备环境感知功能,可根据环境变化推送提示,给予无微不至的呵护。

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蜘蛛智联也是业内最专业的车辆管理专家,其可以从11个维度对驾驶行为进行专业分析,还可以提供十余种可视化报表,真正做到数据化在线管理,帮助企业快速实现车队智能化及后台远程控制,有效降低企业运营成本。

蜘蛛智联还从IOT、自驾达人、车主服务等八大领域进行生态跨界合作,深度打造MAXUS朋友圈。其不仅与米家智能家居生态互通,实现远程控制,可通过地理围栏实现更多智能场景,而且还能提供车载微信、智能语音等近百种智能服务,带来优质的智能出行和用车服务体验。

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空调控制区域采用旋钮式设计,简单容易上手,旋钮的阻尼感适中。在屏幕下方还配有自动启停、模式选择等功能调节。

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在驾驶员左侧配有外后视镜电动调节,以及大灯高度调节、仪表亮度调节、以及一个USB充电口,对于一款轻客来说,这样的配置已经很丰富了。

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再往下配有一个储物槽,并配有SOS急救开关、以及报警灭火开关,所以安全性方面还是做的很不错。除此之外,上汽大通MAXUS V90还为用户提供了全方位的智能安全。其应用了优于同级产品的PHS热成型技术,拥有行业最长9.2米的激光焊接,打造同级最高的车身强度,并率先采用6安全气囊,为驾乘人员提供全方位的保护。同时,上汽大通MAXUS V90配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等多项安全配置,提供全面的安全保障。

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车顶非常的宽大,一个成年人完全可以直立行走,顶棚上面配有三组灯,两侧配有空调出风口。

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座椅整体的填充物很足,坐上去很舒服,主驾驶还配有可调节的扶手。座椅采用手动调节的方式,可以调节座椅前后、座椅靠背、椅垫高度。

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根据不同车型,上汽大通MAXUS V90能够提供内部使用空间如下:内长2588~4090 mm;内宽1800 mm;内高1722~2211 mm ;载货容积8~14.8m3,空间和内部容积同级领先。

客车车型部分,选择不同的车身规格还可在9座、12座和15座三种座椅数量之间进行选择,彻底做到多种尺寸,满足多样化的空间需求。

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后部的车窗采用手动开启的方式,只需要两只手按住窗户上的按钮进行滑动即可,整体来说还是很方便的。

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最后一排左右车窗均配有应急出口,在窗户上面均配有一个安全锤,如果发生紧急情况,这个安全锤可以帮助你逃离车辆。

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上汽大通MAXUS V90智达版搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”,最大功率148马力,峰值扭矩375N·m。与“上汽π”发动机相匹配的是法国原装6AT自动变速箱,为用户带来畅快淋漓的驾控体验。同时,V90也是行业唯一配备三种驾驶模式的车型,用户可根据实际需求自由切换驾驶模式,节能省油、行驶效率两不误。相比同级产品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。另外,V90还有6MT/6AMT变速箱可供选择。

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虽然这辆车非常的大,但实际驾驶起来明显感觉低扭非常的充足。油门整体的调节也比较灵敏,并不会有那种小马拉大车的感觉,而且良好的视野会让你有种居高临下的感觉。

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6AT的变速箱换挡很平顺,没有什么顿挫感,换挡逻辑也比较清晰。而且变速箱与发动机的匹配程度很不错,稍微深踩一脚油门,变速箱就会立即将挡。在燃油经济性方面,这套动力总成表现也很不不错,缓慢加速的情况下会在2000rpm左右换挡,日常驾驶转速保持在1500rpm左右。

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刹车踏板不软也不硬,非常的适中,刹车整体的感觉也是比较线性,初次驾驶并不用太担心。转向方面,中低速的时候都比较轻盈,日常驾驶不会感觉劳累。当然它整体的表现肯定不能和轿车相比,但在同级车型中,我觉得它的表现已经很不错了。

轻客也这么潮?试驾体验大通V90智达版

上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发,围绕解决用户的实际需求,本着让用户省心、省力、省钱为目的所打造出的一款绝无仅有的轻客车型。最先进的柴油涡轮动力,保证了动力、燃油经济性和排放标准达到一流水准。丰富多样的车型选择,满足了不同程度不同需求的用户。而在引入乘用化设计思路之后,V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。它的出现必将成为引领轻客市场的变革者,也将开启商用车市场新的一轮洗牌。

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